Городской общественный транспорт в Москве по цене производителя - НПО ССК

АКБ для городского общественного транспорта

Для эксплуатантов и сервисных компаний машин городского общественного транспорта

Мы специализируемся на восстановлении и ремонте высоковольтных тяговых аккумуляторов (Li-ion, NMC, LFP) для всех видов городского электрического транспорта. Работаем напрямую с транспортными предприятиями, сервисными центрами и производителями техники по всей России

Направления работы

Почему ремонт, а не замена

• Экономия бюджета — стоимость ремонта составляет 5–30 % от цены новой батареи

• Сокращение простоев — средний срок ремонта 3–14 дней (в зависимости от объема работ). Подменный фонд модулей ускоряет процесс

• Импортозамещение — используем компоненты, доступные на российском рынке, не зависим от нестабильных поставокТермомодуляция: возможность интеграции системы подогрева для работы в холодных складах и на открытых площадках

• Продление ресурса — после квалифицированного ремонта батарея сохраняет до 90–98% первоначальной емкости

Этапы работ

1.    Выездная диагностика
Специалисты прибывают на место или принимают батарею в нашем центре. Проводим компьютерное тестирование BMS, измеряем параметры ячеек, оцениваем SOH (State of Health).

2.    Формирование коммерческого предложения
Предоставляем детальный отчёт с дефектовкой, сроками и стоимостью. Согласовываем объём работ (замена отдельных ячеек, модулей, ремонт плат управления)

3.    Ремонт и восстановление

• Разборка батарейного блока с соблюдением техники безопасности (работа с напряжением до 800 В)

• Замена деградировавших элементов (ячеек, модулей)

• Балансировка (пассивная/активная) для выравнивания напряжений

• Ремонт или замена BMS, обновление прошивок

4.    Тестирование и контроль качества
Проводим циклы заряда-разряда, проверяем работу в штатном режиме на стенде, имитирующем нагрузку городского транспорта

5.    Возврат батареи и гарантия
Устанавливаем батарею на транспортное средство, выполняем калибровку совместно с бортовой электроникой. Гарантия на выполненные работы — от 12 до 24 месяцев.

Преимущества работы с нами

• Опыт в России — более 30 отремонтированных батарей в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Новосибирске и других городах

• Собственная техническая база — оборудование для балансировки, зарядные станции, диагностические сканеры для всех типов BMS (CAN-анализ, работа с протоколами J1939, CCP/XCP)

•  Мобильные бригады — при необходимости выезжаем на место для демонтажа/монтажа крупногабаритных батарей

• Соответствие стандартам — работы выполняются согласно требованиям электробезопасности (ГОСТ, ПТЭЭП) и рекомендациям производителей транспортных средств

Для производителей электробусов, троллейбусов, трамваев, вагонов метро, коммунальной техники и др. электротранспорта.

Если вы разрабатываете или проводите реинжиниринг (обратное проектирование) или импортируете электробусы, троллейбусы, трамваи с автономным ходом, коммунальную и специальную технику на электроприводе мы можем готовы стать вашим надежным партнером по оснащению литий-ионными аккумуляторными батареями как по программе OEM под Вашей маркой, так и под брендом SSK

Почему выбирают нас

- Так как у нас налажена кооперация с ведущими мировыми отраслевыми институтами. Мы производим прототипы тяговых аккумуляторных батарей нового поколения на 3–4 года раньше, чем они начинаются серийно выпускаться в Китае, Южной Корее или США

- У нас успешный опыт реинжиниринговых проектов в области энергоустановок с 1993 года

- Мы готовы предложить надежные решения для различных задач с учетом Вашего бюджета

Что мы предлагаем:

• Разработка под конкретную модель — аккумуляторная батарея проектируется под ваши требования по напряжению (В), ёмкости (А·ч), габаритам, типу разъёма, протоколу обмена с контроллером

• Сертифицированные ячейки — используем литий ионные ячейки класса А+А от трёх самых крупных производителей в мире для эксплуатации в режимах «TAXI»Химия: LiFeMnPO₄/C- Gr (стандарт) или LTO, или MLTO (для техники с повышенными пиковыми нагрузками) или Na-ion для эксплуатации при отрицательных температурах

• Лазерные сварочные линии – как лучшие топовые заводы по производству батарей в мире мы используем только сварочные соединения (никаких болтовых соединений)

• Интеграция BMS — система управления батареей с CAN-интерфейсом, легко стыкуемая с вашими контроллерами (Curtis, ZAPI, Siemens/Bosch, SEM, Danaher и другие). Мы сами разработаем протоколы информационного обмена и проведем испытания с вашей АСУ ТП

• Реинжиниринг - протоколов информационного обмена

• Конструктив корпуса — стальные кофры (корпуса батареи) IP 67, адаптированные под посадочные места

• Поставка «точно в срок» — производство в России позволяет сократить логистические цепочки и гарантировать стабильность поставок